转子挠曲主振型当马自达基于后驱平台打造的6缸发动机未能装载于“马6”车型，或许让大家倍感失望，但至少马自达已兑现一半。除此之外，马自达也仍在坚持转子发动机。
近日，有外媒消息，马自达品牌将携转子发动机新车型回归，该发动机将装载于全新马自达MX-30插混车型上，并且新车发售时间将不晚于明年3月，首发地区或在北美市场。
不过与以往不同的是，此次回归的转子发动机并非直接用于驱动车辆，而是将转子发动机作为增程器来实现电驱动行驶，这也意味着这款新车其实是一款增程式电动车。
众所周知，转子发动机一直都是马自达引以为豪的技术，该发动机曾让马自达RX-3 和RX-7推上极其非凡的地位。
此后马自达在2005年又迎来了全新转子发动机RX-8，或许因为新车无法通过政策排放，以及让市场发现耐久性不好，让车型销量持续萎靡，致使马自达2012年停产了这款车型，并让RX-8成为马自达最后一辆搭载转子发动机的车型。
虽然转子发动机的优势很明显，可实现小体积高转速以及动力线性等等，但其劣势也非常明显，不仅油耗大其耐久性也非常差，据悉寿命都不过10万公里，这对于车企来说无疑是致命的。
回顾马自达MX-30这款车型，其实官方此前已在欧洲上市，新车定位一款小型纯电SUV，也是马自达第一款纯电车型。
造型上，MX-30延续了马自达RX-8一致的对开门设计，以溜背的造型搭配马自达最新家族设计，让新车精致而不失动感。
动力方面，目前马自达MX-30拥有燃油版和纯电版，其中燃油版配备了24V微混系统，而纯电版搭载的是e-SKYACTIV纯电动动力总成，但续航里程仅有256km。
随转子发动机作为增程器的新车到来，意味着新车也将成为马自达在纯电领域的新选择，并将让其续航里程比现款纯电车型更具优势。
事实上，以转子发动机作为增程式发动机回归，其缺点仍将存在，但至少证明了马自达对转子发动机的执着，后续马自达也将通过更多新技术来实现优化改进。
虽然转子发动机的回归不再传统，但起码也算是马自达为复活转子发动机的一种努力。
1月15日消息，坦克330车型亮相工信部第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示目录，该车搭载3.0T涡轮增压V6发动机，目标价格为35万元以上。 从申报图可以看出，
舒适性媲美MPV的SUV究竟长啥样？今天带你看昊铂HT，配后排天王椅+前排十点按摩，豪华感拉满。
近日，全球豪华纯电高性能汽车品牌极星Polestar（纳斯达克：PSNY）举办极星Polestar4区域上市暨用户交付活动，标志着极星Polestar4正式开启全国批量交付。纯电高
年关将至，我们将迎来近年来最长的春节假期。据中国民航局相关负责人介绍，2024年春运将从1月26日开始，3月5日结束，共计40天。也就是说，再过两周，这回家的路可就越来越难走了！不
1月15日消息，日前，我们从工信部网站获得一汽大众全新迈腾申报图，新车外观较现款车型有较大变化。从申报图可以看到，全新迈腾前格栅与两侧大灯相连在一起，镀铬横条贯穿整个前脸，车身进行
赛科龙全新的RX600可以说是2024刚开年的一剂强心剂，在如今消费降级的大环境之下，想实现自己远行的梦想又上了一个难度，而赛科龙依托于强大的技术储备和市场销量，进一步降低中量级A
2023年的11月，均瑶集团在万米高空上“吉祥大出行”的全球发布会，描绘了未来极为便捷的一站式出行服务。2024年一开始，吉祥汽车主理人张广浩在社交平台公布了吉祥汽车首款车型的设计
日前，哈弗品牌官宣了全新一代哈弗H9的官图，新车采用近些年流行的复古硬派造型，一起来围观一下。
数据显示，雨天交通事故发生的概率要比晴天高25%。由于雨天空气湿度大，能见度大幅下降，加之轮胎与地面的摩擦力减小，以及其他一些不可控因素，极易发生车辆碰撞等交通事故。尤其是对于新能
在最新一期工信部目中，新款理想L7、L8、L9申报图正式发布，据此前消息，新车将会在3月发布并开启交付，将主要针对配置进行升级。值得一提的是，现款理想L7、L8、L9全系推出了优惠
1月15日消息，日前，我们从工信部网站获取到新款极氪001申报图。作为年度改款车型，新车外观进行了小幅升级，新增激光雷达。外观方面，新款极氪001前杠下方升级成三角造型，可选装激光
不久前，极氪第20万辆量产车正式交付，该车是刚刚上市的“800V时代纯电轿车之王”极氪007。从0迈向20万辆的进程中，众多造车新势力都是历时多年，累计销量才跨过这一里程碑。零跑汽
【文/财圈社&道哥说车 张浅】在一向追求“物美价廉”的A0入门级轿车市场，新能源汽车的渗透率已逼近70%，该细分市场已基本跨入电动化时代。最近，在这一片红海市场，又来了一位搅局者—
1月15日消息，我们在工信部公布的第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，发现了国产电动MINI的身影，申报企业为光束汽车有限公司。申报信息显示，这款新车延续了MINI家族
