本报讯（长城网·冀云客户端记者张谢雅 通讯员韩晓莲）河北省道路运输事业发展中心按照交通运输部统一部署，围绕道路货运证照和许可办理开展的“一网通办”和“跨省通办”业务，取消道路普通货运驾驶员从业资，实现普货驾驶员从业资格“一网通办”，线上申领证件。同时，道路货运从业人员从业资格证换发、补发、变更、注销及诚信考核5项高频服务事项实现 “跨省通办”，群众可随时随地在网上办理相关业务。
根据交通运输部通报数据，自“跨省通办”业务开通以来，河北省道路货运从业人员高频服务事项“跨省通办”业务共受理144.6万件、办结144.4万件、办理成功130.7万件，申请量、办结量、办结成功量均居全国首位。
为大力发展网络货运，河北省道路运输事业发展中心制定了网络货运奖励政策。自2022年开始每年提供900万元支持网络货运企业做大做强，积极协调税务部门实施代开增值税发票，强化网络货运运行监测，规范网络货运企业经营，网络货运企业活力持续迸发。目前，全省共成立75家网络货运企业，实现了各设区市和雄安新区全覆盖，整合零散社会运力12.7万辆、从业人员12.5万人。根据多家试点企业调研反馈，网络货运车辆里程利用率提高近50％，生产制造型企业物流成本降低约10%。
为提升货运集疏能力，有效降低道路货物运输综合成本。河北省道路运输事业发展中心积极争取资金加大货运场站建设力度，“十四五”以来，投资61.8亿元，建设货运枢纽32个。其中2023年建设货运枢纽29个，完成投资33.9亿元，同比增长122%，投资增量、增速均为近5年最高。
聚焦大货车“进城”、物流“下乡”存在的难点痛点，深入开展城市绿色货运配送示范工程创建。截至目前，我省共7市入围全国城市绿色货运配送示范工程创建城市，其中，石家庄市、衡水市已通过国家验收，被正式命名为“全国绿色货运配送示范城市”。同时，加快县、乡、村三级物流节点建设，统筹邮政、电商等各类主体开展市场化合作，完善物流网络。目前我省乡镇农村物流节点覆盖率达100%。
河北省道路运输事业发展中心相关负责人表示，下一步将持续推进道路货运审批改革、基础设施建设、运输企业发展、服务能力提升，有效促进全省道路货运行业高质量发展，为加快建设物流强省提供有力支撑。返回搜狐，查看更多
