马自达一直都是一个偏执的车企，无论经历了多少苦难，依旧对转子发动机恋恋不忘，也有不少车迷戏称，马自达赚到钱了就拿去研究转子发动机。
沉寂多年的转子发动机，终于回归了。马自达高管广濑一郎（Ichiro Hirose）接受外媒采访时称，马自达正在研发的全新转子发动机取得了进一步突破，并计划在今年内发布一款搭载转子发动机的混合动力车型。
你没看错，最新的转子发动机将会是马自达未来混合动力系统的一部分，这一点相信一直关注马自达转子发动机的朋友早就知道了，因为之前就传出全新转子发动机将会成为增程式混动系统的发动机，说白了就是变成了一个发电机。
但这次马自达高管表态，新转子混动系统建立在一个非常灵活平台，转子发动机可以根据不同车型充当不同的角色。它既可以是发动机，也可以提供驱动力，直接驱动车轮。
可能大家会很好奇，马自达以前的转子发动机都是高转速的设定，更偏于运动的，油耗方面也是非常高，现在用来用充当混动系统的发动机，真的能行吗？
转子发动机最大的特点就是发动机非常紧凑，这样一来马自达就可以把转子发动机、发电机和电动机组合在一起，让整个传动系统变得更加小，为电池组腾出更大的空间。
马自达把自家的转子混动系统成为“XEV”，XEV的效率很高，能够满足严格的排放标准，可以适应全球市场。当然，这一切只是马自达高管的片面之词，最后呈现出来的产品到底有没有那么牛，还有待考究。
车迷们期待已久的全新转子发动机看来离我们已经不远了，不过以前让我们的热血沸腾的转子发动机却变成了这样子，大家还真的会爱吗？
@佛说江苏红753：没钱我就卖车，卖车有钱了，我就研究研究转子发动机，研究转子发动机就没钱了，我再卖车！！为理想致敬！
@呼你一巴：每次在社交软件上刷到有关转子发动机的视频，都必须点开看一下，特别是转子发动机独特的声浪，真让我欲罢不能。
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